什么样的车最保值?

什么车的保值率才高？首先解释一下什么是保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将它卖出的价格与先前购买价格的比值。通俗点说就保值率越高的车型，最后卖出去的亏损比例就越低。

举个例子，前几天，同事把自己钟爱的本田飞度给卖了，2014 款 1.5L CVT 舒适型，当时新车指导价 8.18 万，还有 3000 元优惠，上牌到现在，这车使用了接近三年时间，行驶了 73134 公里，车况良好，最终卖出了 6.3 万（被瓜子二手车平台直接收购），算一下三年保值率还有 77%，操了 3 年时间玩了 7 万公里只花了 2 万，不禁感叹，飞度这玩意儿，是真的值钱。

那怎么才算低呢，再拿个车型来做个反面例子，比如观致，看一看下面的图片就知道了。

同样和飞度是 2014 款的车型，行驶里程数也只有 5 万公里左右，观致 3 普遍都几乎打了 4 折，保值率真是低到可怜。

你肯定会问，那保值率高的品牌或者车型都有哪些呢？我们应该怎么买？继续看下去就知道了。

根据在中国办的全球汽车论坛上，发布的 2017 年《中国汽车保值率》报告中，每个级别的保值率前 10 名的车型排名如下。

A00 级车保值率排行榜

A0 级车保值率排行榜

A 级车保值率排行榜

B 级车保值率排行榜

C 级车保值率排行榜

小型 SUV 保值率排行榜

紧凑型 SUV 保值率排行榜

中型 SUV 保值率排行榜

MPV 保值率排行榜

看了这么多张图片，我们可以得到一个结论就是，德系车、日系车的保值率普遍很高，其实这也是近几年市场公认的了。

德系的品牌中当然是大众为主、日系当然是丰田、本田、日产了。如果你是想要一个热门的保值率高的品牌，希望到时候卖出去还能卖多点钱，买车的时候首先往这几个品牌看，那准没错。

不过，选定品牌只是个大方向，最后保不保值还得看你买的是哪个车型。而一般保值的车型都有以下几个特点：

1、口碑要够高

举个例子，同样是丰田的卡罗拉和雷凌，两个本身是姊妹车型，按道理来说保值率应该是差不多的，是不是大部分的人也都是会这样想？

不过实际上，因为卡罗拉的历史更加悠久，长时间积累下来的口碑比雷凌更好，所以导致在保值率上卡罗拉比雷凌高。

2、样子要正经

再拿一对兄弟车型来做对比，日产的轩逸和蓝鸟。大家都知道，这两个产品都不错，但是在这个看脸的时代，蓝鸟的样子长得奇葩了一点，不是大部分的人都能接受的，所以它的保值率又会比轩逸惨。

3、价格要坚挺

快车哥问你，大众捷达的销量够高吧？口碑也不错吧？但是在有大众品牌和好口碑的光环下，捷达为什么不上榜呢？

原因在于它的价格遭到一降再降，自然也影响到了保值率，谁会花很多钱买一个已经掉价不值钱的东西，这个道理大家应该都懂。

4、有黑历史就完了

车型一旦出现过黑历史，就会一直被诟病，比如说曾经的速腾，因为有断轴的事故发生，导致它的保值率曾经有一段时间非常惨，二手车也都卖不出去。

不过这个问题被大众用各种方式弄好之后，新款车型的保值率也上来了，大家也都看到它上榜了不是？

其实，除了上面针对车型本身的特点之外，然而具体车型的保值率上，地区差异化也是很明显的。比如以广东为代表的南方，普遍比较认可日系车，尤其在广东，日系二手车贵的要死，保值率吓人。而在北方，可能朗逸之类的大众车型又相对更受欢迎了。

所以在最后，大家知道应该怎么挑了吗？